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Un modello speciale per le auto d’epoca dispositivo: </br> di monitoraggio batteria con protezione antifurto integrata

Un modello speciale per le auto d’epoca dispositivo:
di monitoraggio batteria con protezione antifurto integrata

  • impedisce che la batteria della vostra auto si scarichi completamente proteggendola così da eventuali guasti
  • interrompe l’alimentazione di corrente quando lo stato di carica della batteria diventa pericolosamente basso
  • Protezione antifurto grazie all’interruzione completa dell’alimentazione di corrente alla batteria
  • Energia di riserva sempre disponibile per avviare il motore
  • facile da applicare – si monta sulla batteria dell’auto in sole 3 operazioni
  • Indicato anche per fermi prolungati del veicolo
  • Aumenta la durata della batteria
  • Consumo di corrente estremamente basso (solo 3 ~ 7 mA)
  • versandkostenfrei
  • für Deuschland & Österreich
Lieferbar ab 15.06.2018

Descrizione in breve

Il Cadillock Classic dispone di due importanti funzioni: il regolatore di batteria e l'antifurto sotto forma di immobilizzatore.

Il Cadillock Classic come regolatore di batteria
Con il suo sistema di monitoraggio digitale brevettato il dispositivo Cadillock Classic controlla costantemente il livello di tensione minimo che la batteria deve mantenere per poter avviare il veicolo. Non appena la tensione scende al di sotto del valore di 11,9 V per più di 60 secondi, il Cadillock Classic interrompe automaticamente l’alimentazione di corrente del veicolo. Per l'attivazione del regolatore di batteria non è necessario il telecomando. Dopo aver eseguito l'installazione correttamente, il regolatore di batteria è automaticamente pronto all'uso.

In questo modo il Cadillock Classic protegge la batteria del veicolo impedendo che scenda a un livello di carica pericolosamente basso o che si scarichi completamente, riservando l’energia necessaria per un avvio di emergenza del motore. Il Cadillock Classic evita così che il veicolo non possa più essere riavviato perché la batteria è scarica.

L'impiego del Cadillock Classic consente anche di parcheggiare un veicolo per un periodo prolungato senza che la batteria del veicolo subisca dei danni. Con l’interruzione dell’alimentazione di corrente effettuata dal Cadillock Classic lo stato della batteria dell’auto corrisponde essenzialmente a quello raggiunto quando viene smontata la batteria stessa. Questo significa che non viene prelevata corrente, neanche in piccoli valori.

Il Cadillock Classic come protezione antifurto
Solo la protezione antifurto viene attivata con i telecomandi compresi nella fornitura. Grazie al suo circuito brevettato il dispositivo Cadillock Classic interrompe l’alimentazione di corrente alla batteria (tensione 0) tramite il telecomando rendendo impossibile l’avviamento del veicolo. 

Con l’attivazione della protezione antifurto lo stato della batteria dell’auto corrisponde essenzialmente a quello raggiunto quando viene smontata la batteria stessa. Non scorre più alcuna corrente.

Attenzione:
Il Cadillock Classic è indicato esclusivamente per auto moderne o d'epoca da 12 Volt che non dispongono di alcun componente elettronico. Si prega di considerare anche che con la disattivazione della corrente elettrica non funzionano più anche altre utenze come l'orologio del veicolo. Il Cadillock Classic non è indicato quando l'auto è già dotata di un impianto di allarme poiché in caso di attivazione della protezione antifurto non funzionerebbe neanche questo impianto di allarme. In questo caso si potrebbe impiegare il modello Cadillock 4000.

Immagines del prodotto

Cadillock ClassicCadillock Classic - Fornitura

Installazione

Il Cadillock Classic è particolarmente facile ed economico da montare in sole tre operazioni. Basta avere una chiave e alcuni minuti di tempo.

Il Cadillock Classic viene fissato direttamente alla batteria dell’auto in 3 semplici passaggi: 

  1. Fissare il cavo positivo del veicolo al polo del Cadillock Classic.
  2. Fissare il cavo del Cadillock Classic al polo positivo della batteria dell’auto con la vite di sicurezza.
  3. Fissare il cavo di massa del Cadillock Classic al polo negativo della batteria dell’auto.

Dati tecnici

Diagramma a blocchi funzionali

Cadillock Classic Diagramma a blocchi funzionali

Alloggiamento

- Fibra di vetro ignifuga e certificata SGS/materiale in nylon di DUPONT
- Impermeabile all’acqua e alla polvere come da norma IP65 (International Protection Ratings)
- Dimensioni: Lung.: 139 mm x Larg.: 110 mm x Alt.: 30 mm

Tensione di esercizio

9,5 V ~16 V

Interruzione automatica della tensione

A 11,9 V dopo 60 secondi

Campo temperatura di esercizio

La resistenza dei componenti interni è progettata per temperature da -40°C fino a +85°C

Campo temperatura di stoccaggio

Da -40°C a +85°C

Max. corrente assorbita

1.000 A

Consumo di corrente

5 ~7 mA prima dell’interruzione dell’alimentazione
3 ~5 mA dopo l’interruzione dell’alimentazione

Corrente costante

80 ~100 A

Resistenza diretta

2 mΩ

Cicalino

110 dB

Cavo rosso

4 AWG; temperatura max. 105°C

Certificati

CE, E24, FCC, RoHS

 

Österreichische Partner von Cadillock Technologies
Forstinger - Partner von Cadillock Technologies

Panoramica di tutti i prodotti Cadillock

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